民情热线问答
尹先斌问：
我是火石岭村的书记尹先斌。我们村是由原来的3个村合为1个村，现在已有2个村通了水泥路，还剩1个村未通水泥路，请问今年是否纳入通村水泥路建设计划。
王相远答：
你好，感谢您对通村水泥路建设的关心。现在我回答您所提的问题：“十一五”期间，国家实施的通村水泥路规划主要是通中心村，您们火石岭村已按规划实现了通中心村的目标。您所提的还有1个自然村未通水泥路，不在“十一五”规划之内。国家将在“十二五”期间实施通自然村的水泥路工程，我局已将通自然村水泥路规划编制上报，待上级交通主管部门批复后，即可组织实施。
周宏斌问：
我是峡口镇秀龙村书记周宏斌。三峡库区蓄水后，我们秀龙村的村民出行是座泗湘溪至秀龙的班船，现在班船取消了，村民出行很不方便，请问交通部门能不能开通高阳至秀龙村的公交车。
王相远答：
您们秀龙村的道路状况还不能满足通公交车的安全条件。为解决村民出行难，我局已将秀龙村通村水泥路纳入2010年建设计划，待通村水泥路完工后，县运管所将行政许可2至3台符合安全条件的9座以下小型客车专营昭君镇至秀龙村的客运线路，以解决秀龙村老百姓出行难的问题。
孙龙先问：
我是城堡村书记孙龙先，我想问一个农村公路养护管理的问题。近几年全县通村水泥路建设里程不断增加，俗话说“三分建、七分养”，如何把已建成的通村水泥路养护好，让通村水泥路成为农民永久的“致富路”和“小康路”，请问你们交通部门在通村水泥路养护管理上有什么举措。
王相远答：
您好！首先感谢您对通村水泥路养护管理工作的关注。农村公路养护是一项新的工作，目前正在探索之中。我县建立了由交通局、乡镇、村、养护责任人四级养护管理责任制。目前，全县纳入养护里程788公里，落实养护经费每公里1000元，其中500元用于日常养护，预留500元用于大型坍方清除。但由于体制不顺，人员不够落实，监管工作不到位，农村公路养护质量不高。为进一步理顺农村公路建养管体制，经县委常委会研究同意，县里成立了农村公路养护管理所，8个乡镇成立了农村公路养护管理站，沿线聘请农民养护责任人。目前，正在理顺体制，落实责任人，每个乡镇管理站人员已经到位，沿线落实养护责任人180名，并已在制定考核细则，每条路一月一检查，一季度一考评兑现，力求把人员沉下去，把工作落到实处，确保农村公路养护得到进一步加强。
刘国问：
我是从事汽车修理的刘国，经常到宜昌购买汽车配件，感觉乘车不方便，票价过高，请问你们交通部门有什么措施解决乘车难和降低票价减轻老百姓经济负担？
王相远答：
过去，兴山客运市场秩序是人民群众最为关心的热点问题，近几年来，经县委、县政府批准，引进宜昌交运集团，整合客运资源，用市场的手段规范客运秩序。两年来，宜昌交运集团投资2000多万元，改造升级了古夫客运站，开通了三个乡镇的公交车，仅此一项每年为人民群众节约出行费用达800万元以上，并更新了古夫城区出租车，全县客运市场得到了较大发展。但你所提的问题，也是我们目前正在关注解决的问题。关于宜线客运专线的改造问题，交通部门已与宜昌交运集团协调，从去年下半年开始启动，已完成了所有客运车辆经营权收购，并更新宜兴客运专线客车7台，还有5台即将更新到位。为方便人们出行，实行每20分钟发一班车，并把票价降到每个人30元以下，这样保证人民群众能够快捷、舒适、经济、安全出行。
